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测量员三个月工作总结

时间:2026-02-02 14:44:51 浏览量:

下面是小编为大家整理的测量员三个月工作总结,供大家参考。

测量员三个月工作总结

 

 测量员三个月工作总结

 参加工作的三个月里, 让我从刚毕业的稚嫩逐渐变得成熟, 在工作、 学习和思想上都取得了很大的进步。

 在公司领导和同事的帮助下, 我的工作和生活有了新的开始, 逐渐掌握了专业技能, 使自己有了一技之长, 为我以后人生奋斗目标指明了方向。

 让我在工作和生活中体会到公司这个大家庭的温馨和关爱, 学会了为了实现共同的目标如何去与身边的人配合, 在生活和工作上怎么去帮助新毕业的学生适应工地环境, 教会他们如何去使用及熟练测量仪器, 把我所知道的测量知识教给他们, 让他们有能力单独去完成测量工作。

 20xx 年是公司高速发展, 不断壮大的一年, 也是公司标准化、 精细化管理的第一年。

 为了实现公司的宏伟目标, 我们青年知识分子和广大干部职工心连心、 手牵手, 脚踏实地的完成领导交给我们的各项任务。

  本人于 20xx 年 xx 月 02 日至 20xx 年 01 月 25 日在江西中煤建设工程有限公司实习。

 工程项目类别为市政道路; 工程名称为:

 武宣县西环路改造工程; 工程地点位于:

 武宣县西环路; 实习种类为:

 工程测量。

  经过 3 个多月在工地现场的实习, 已经初步了解了公路建设的一些几本常识。通过同现场测量员的学习, 也学到了公路测量的知识, 例如:

 水准仪、 全站仪的使用; 卡西欧 5800 计算器的使用; 卡西欧 5800 万能放样程序及万能标高程序。

 在现场测量中, 同时也学到了很多道路施工的技术。

  如果把一个施工队伍(就仅道路方面) 比喻做一个军队的话, 那么测量员就是一个军队里的工兵, 在战斗之前先到战场上挖战壕, 排雷、 扫雷等等的准备工作。如果一个军队的战前准备工作做得好, 加上战场上的军官英明指挥, 再加上一些客观因素, 想打一场胜仗也不是那么的难。

 因此一个测量员在整个施工队中, 起了关键性的作用。

 经过 3 个多月的现场实习中, 感受到道路测量有以下的特性:

  (1) 反复性。

 道路测量员的基本两大任务不外乎就是平面位置放样和控制标高。

 一个工程快要开工的时候, 需要测量员先提前进场, 对工程进行首轮平面放样及勘察、 测量高程; 然后根据图纸设计要求, 制定出初步施工方案, 同施工员进行技术交底。

 接着让施工员及机械进场, 对现场进行清表整平。

 之后测量员进行第二轮平面位置放样及高程测量, 检测是否有欠挖和超挖的地方, 如有发现, 即使报告现场施工员, 及时改正和处理。

 如果工程有雨水管道的安置, 测量员就应该按照图纸要求, 放出雨水管道的中心位置。(西环路改造工程的雨水管位于道路左侧,居中 8 米的位置) 放出雨水管中线的平面位置后, 还需要测量出雨水管的开挖深度。

 当现场清表正平和雨水工程结束以后, 就要进行路基施工, 这个时候就必须进行一次平面位置放样及高程测量。

 路基施工完毕后, 水稳层施工之前就必须再次放出平面位置及高程测量, 水稳层施工结束以后, 就到 n 次的路面平面位置放样及高程测量加上现场人为等等因素, 桩总是在各种情况下被破坏, 因此测量的工作总是反反复复和枯燥的。

  (2) 提前性。

 一个工程正常运行, 必须要有良好的施工计划。

 一个施工员要必

 须科学合理的制定出工作计划。

 每一项工作要进行的前 2, 3 天就要提前通知测量员, 让测量员先把测量的工作完成, 然后再和施工员进行技术交底。

 不能现场没有做好测量工作就进行施工或则边测量边施工。

 在边测量边施工中, 测量员有可能无法跟上施工的进度, 造成施工结束还没有测量结束, 有时候测量员为赶上施工进度而犯错误。

 因此边施工边测量很不利于工程的施工, 所以每项工作进行之前都要经过测量。

  (3) 同步性。

 同步性, 有区别与上条所说的提前性, 上条是相对提前性是施工前未进行测量而言的。

 这里的同步性, 是相对施工前已经进行测量而言的, 所以与上条所说的提前性并不矛盾。

 同步性就是正在施工的现场中, 对正在施工的现场进行检测, 当发现施工有问题的时候, 就马上告诉现场施工员进行整改, 不能等到施工完毕后再提出问题, 这个时候已经几本晚了。

  以上的特性是我这 3 个多月实习以来的总结。

 本人个人感觉市政道路改造的施工主要有一下难度, 就拿西环路来说, 西环路属于武宣县的旧城区, 周边居民多, 再且西环路是武宣县通往柳州的交通要道, 过路的重车很多, 十分不利于施工, 放出的平面位置桩经常被破坏, 周围的居民来来往往, 施工经常被中断。

 因为周边过多, 不能对道路进行全面封路, 因此在工期紧迫的情况下, 使施工的难度大大加大。

 但是旧路改造也有许多优点, 旧路改造只需要在原有的路面情况下进行施工, 不必经过很大难度的场地清整, 新路开荒往往是要经过多重复杂的工序, 例如推平山之类的。

 无论是旧路改造还是新路开荒, 都是辛苦的, 特别是测量员, 一定要有身心劳累的觉悟。

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